Nel settore delle infrastrutture su larga scala, il progetto "One Belt, One Road" evidenzia il valore fondamentale del settore marittimo cinese: la consegna con successo di attrezzature per centrali elettriche da 10.000 tonnellate dal porto di Tianjin al Kenya conferma l'importanza dell'industria marittima cinese. Il trasporto di carichi pesanti, le corsie verdi per lo sdoganamento e le soluzioni per l'attenuazione della congestione sono in grado di affrontare progetti complessi; nel frattempo, la catena del freddo per alimenti freschi e prodotti farmaceutici sta superando i limiti geografici, grazie a container frigoriferi con controllo preciso della temperatura (-25°C a +25°C) che supportano la fornitura tutto l'anno di durian/frutti di mare dell'ASEAN, e a soluzioni di trasporto farmaceutico approvate GDP, come il programma di trasporto farmaceutico certificato GDP che garantisce l'accessibilità globale di materiali chiave come i vaccini contro la nuova corona.
I poli di crescita futura sono già visibili nei dati: la logistica del commercio elettronico (CAGR del 19%) si sta evolvendo verso processi integrati di reso e magazzinaggio; si prevede che la domanda di trasporto di attrezzature per le energie rinnovabili aumenti del 200% entro il 2035; e la tecnologia di tracciamento della logistica farmaceutica sfrutterà un mercato da 20 miliardi di dollari. Con l'integrazione approfondita dei sistemi di previsione basati sull'intelligenza artificiale, terminali automatizzati e finanza della catena di approvvigionamento, le rotte marittime cinesi continueranno a ridefinire il panorama della competitività commerciale globale.