Американский бренд крупногабаритной мебели для дома — эксклюзивная служба доставки для грузов, превышающих допустимый вес и габариты, с использованием специализированных грузовиков

История клиентов

Средний или крупный бренд, укрепившийся на рынке мебели для дома в США; основной ассортимент — уличная мебель, спортивное оборудование и крупная бытовая техника. Вес одной отправки составляет 50–300 кг. Основное внимание уделяется офлайн- и онлайн-каналам продаж, таким как Wayfair и Home Depot, при ежемесячном объёме заказов свыше 3000 отправок.

Ключевая проблема

1. Для крупногабаритных товаров отсутствуют соответствующие разрешения на транспортировку. Обычные экспресс-доставки отказываются их принимать. Цены, предлагаемые сторонними грузовыми перевозчиками, нестабильны, а сроки доставки не гарантируются.

2. Для доставки по адресу проживания требуется услуга разгрузки с заднего борта и предварительная запись. Имели место многократные неудачные попытки доставки, а доля негативных отзывов клиентов достигает 15 %.

3. Обратная логистика затруднена: возвраты и обмены не могут быть оперативно доставлены на склад для проверки, что приводит к значительным потерям запасов.

Индивидуальные решения WEDO

1. Соответствующие требованиям перевозки: парк лицензированных грузовиков в США с разрешениями на перевозку крупногабаритных грузов, охватывающий как жилые, так и коммерческие адреса для доставки в обоих сценариях.

2. Поддержка дополнительных услуг: мы предлагаем комплексные услуги, включая разгрузку с заднего борта, установку на месте и доставку по заранее согласованному графику, что соответствует потребительским привычкам конечных пользователей в Европе и США.

3. Посмотрите. Обратное хранение и распределение в закрытом цикле: В течение 48 часов после возврата или обмена мы получим товар у вашей двери. После возвращения на склад, они будут быстро осмотрены, отремонтированы и помещены на полки, чтобы активировать медленный инвентарь.

Результаты внедрения

Уровень успеха доставки больших товаров составляет 100%, а уровень вторичной доставки упал до 0. Уровень удовлетворенности клиентов терминалов увеличился на 30%, а стоимость логистики снизилась на 18% по сравнению со средним показателем отрасли, что успешно помогло бренду расшириться на рынки низкого уровня в южных Соединенных Штатах.